售后服務標準高于國標
“我們實行汽車三包規(guī)定完全沒有問題!”在廣西南寧市白沙大道一帶車行,不少汽車經銷商自信滿滿地向記者表示。a
據了解,此次汽車三包規(guī)定就家用汽車售后服務對生產、銷售、消費者三方的責權利作了明確規(guī)定,其中特別指明家用汽車產品將擁有“保修期”和“三包有效期”:在不低于3年或6萬公里的保修期內,汽車出現質量問題,可以免費修理;而在不低于2年或5萬公里的“三包”有效期內,如果符合規(guī)定的退、換貨條件,消費者可憑三包憑證、購車發(fā)票等有效材料,辦理退貨或換貨手續(xù)。
“我們一直實行3年或10萬公里內免費保修服務,這個標準比汽車三包規(guī)定要求的還要高!币黄S田4S店朱巍經理告訴記者,國家出臺汽車三包規(guī)定,是消費者盼望多年的結果,也是汽車行業(yè)深度發(fā)展的必然,從今年1月開始,該品牌汽車已經有意識地針對汽車三包規(guī)定調整售后服務方案,目前實行的保修、保養(yǎng)標準都在“汽車三包國標”之上,所以“從10月1日開始正式實施汽車三包規(guī)定完全沒有問題,我們已經準備好了!
隨后,記者陸續(xù)走訪華馳汽車、中達桂寶、東風康明斯等幾家大型車行了解到,目前各大品牌汽車向消費者承諾的保修標準均高于國家汽車三包規(guī)定要求,經銷商們正緊鑼密鼓地根據新規(guī)細則完善售后方案,希望借汽車三包規(guī)定出臺之機,以更全面、更細致的售后服務占據行業(yè)標準新高度。
“出臺汽車三包規(guī)定的確為消費者維權提供了有力保障,也促使經銷商進一步提升服務、規(guī)范經營,這對汽車行業(yè)健康長遠發(fā)展是很有好處的!蹦蠈幦A馳汽車陳民?偨浝碚f。
針對外界關注“因汽車三包規(guī)定增加的換車、維修成本是否會由消費者‘買單’”的問題,經銷商們普遍表示,售后服務增加的成本完全可以由生產、銷售兩方“良性消化”,絕對不會轉嫁到消費者身上。近段時間內,汽車銷售價格不會因為汽車三包規(guī)定而上揚。
更多細則有待完善
從2005年人大提案到2013年相關規(guī)定出臺,中國汽車三包之路走了8年。消費者與經銷商在肯定中國汽車相關法規(guī)進步的同時,也直言即將實行的汽車三包規(guī)定還有很大的完善空間。
“汽車三包規(guī)定只是給相關售后標準搭設了一個框架,如果深揪細挖,許多細節(jié)問題容易引起糾紛!蹦蠈幦A馳汽車陳民?偨浝碇赋,按照新規(guī),在“三包”有效期內,出現轉向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂、燃油泄漏等情況的,消費者可以選擇退換貨。而導致“燃油泄漏”的原因有很多種,在相關退換貨標準沒有特別明示的情況下,“因汽車使用震動導致油管爆裂造成的燃油泄漏,也要求經銷商退貨、換貨就很不合理、很不公平!
“現在在廣西南寧沒有一家權威第三方鑒定機構,一直困擾車主的汽車故障‘取證難’將阻礙汽車三包規(guī)定順利實行!辈稍L中,不少消費者、經銷商表露出類似的擔心。
據廣西相關部門提供的數據顯示,2012年,該局共受理汽車投訴428起,其中因購車合同爭議、汽車質量問題投訴較多,而汽車質量問題投訴主要是因為交車后不久發(fā)生部件故障,或保修期內部件故障多次維修未果等。普遍存在的一個問題就是“廣西尚未有整車質量檢測機構”,難以為消費者提供有保障的鑒定結果。
記者進一步了解到,現在不止在廣西南寧,在整個西南地區(qū)目前都沒有一家可出示權威故障檢驗報告的第三方鑒定機構。通常在汽車故障發(fā)生后,車主只能求助于當地4S店出具驗車報告,這種“既是裁判員也是運動員”的做法,讓消費者普遍感到自身權益缺乏保障。
鑒于市場需求,南寧市工商、質監(jiān)兩部門已聯合立項討論“是否要在廣西南寧申請成立汽車消費維權第三方鑒定機構”。在第三方“裁判”空缺之際,地方汽車協(xié)會將承擔起一部分監(jiān)督、仲裁的職責。
廣西汽車企業(yè)流通協(xié)會工作人員表示,該協(xié)會一直在對本地汽車經銷商進行監(jiān)督和管理,內容涉及到汽車經銷商廣告、合同等多個方面。消費者一旦遭遇到汽車消費糾紛,可以撥打南寧市汽車消費維權服務站的電話2615315進行申訴維權。
(責任編輯:武學佳)