京張京雄京沈三條高鐵如期施工

　　北京晨報(bào)訊（記者 王萍）從北京乘火車一小時(shí)以內(nèi)即可到達(dá)張家口，京張兩地“同城化”進(jìn)程進(jìn)一步加快；京雄城際鐵路將雄安新區(qū)納入北京“1小時(shí)通勤圈”，將新區(qū)接入全國高鐵網(wǎng)，助推新區(qū)建設(shè)；打造東北入關(guān)的第二條快速鐵路通道，沈陽至北京縮至兩個(gè)多小時(shí)……記者昨天從市住建委獲悉，目前，三條高鐵北京段已全部完成正線紅線范圍內(nèi)征拆工作，順利進(jìn)入建設(shè)高峰期。

　　京張鐵路是國家重點(diǎn)工程，對(duì)成功舉辦2022年北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)，推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。京張鐵路北京段正線全長(zhǎng)70.3公里，途經(jīng)海淀、昌平、延慶3個(gè)區(qū)，鐵路部門提交正線征拆紅線68.3公里。2018年4月13日，海淀區(qū)最后一處中虹城建14間房屋順利拆除，至此京張鐵路北京段鐵路部門提供用地紅線范圍完成了全部拆遷工作，進(jìn)地比例達(dá)100%，有力保證了京張鐵路建設(shè)工期。

　　目前，線路途經(jīng)的延慶、海淀、昌平三區(qū)均按工期要求完成屬地征拆任務(wù)。京張鐵路北京段包含七項(xiàng)控制性工程已全部如期進(jìn)地施工，其中，八達(dá)嶺隧道、清河站、清華園盾構(gòu)隧道三個(gè)控制性工程按計(jì)劃推進(jìn)，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通，助力實(shí)現(xiàn)京張鐵路2019年底建成通車的工作目標(biāo)。

　　京雄城際鐵路北京段全長(zhǎng)37.6公里，途經(jīng)本市大興區(qū)，涉及7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）。今年8月1日，隨著大興區(qū)黃村鎮(zhèn)鑫坤藝達(dá)有限公司最后一處非宅順利拆除，標(biāo)志著京雄城際鐵路北京段正線紅線用地征拆任務(wù)全部完成，施工進(jìn)地比例達(dá)到100%。預(yù)計(jì)橋梁、路基工程將于年內(nèi)貫通，助推京雄城際北京段2019年9月與北京新機(jī)場(chǎng)同步開通運(yùn)營。

　　京沈客專是國家重點(diǎn)工程，對(duì)振興東北及北京至沈陽沿線城市的發(fā)展意義重大。京沈客專北京段全長(zhǎng)98.4公里，途經(jīng)朝陽、昌平、順義、懷柔、密云5區(qū)。2018年5月30日，隨著朝陽區(qū)最后一處望京隧道進(jìn)口路基段范圍內(nèi)3戶房屋順利拆除，京沈客專北京段完成了鐵路部門提供用地紅線范圍內(nèi)全部拆遷工作。目前，京沈客專北京段的幾項(xiàng)控制性工程已全部如期進(jìn)地施工。