浙江在線-舟山新區(qū)網(wǎng)1月16日訊(浙江在線記者 林上軍 通訊員 益駿 王筱筱) “嗚——”，一艘從巴西駛來(lái)的40萬(wàn)噸級(jí)散貨船，日前停靠于舟山市岱山縣鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭，開(kāi)始卸載39萬(wàn)噸鐵粉，這是該碼頭接卸的第28艘次40萬(wàn)噸巨輪。

　　記者從相關(guān)部門(mén)獲悉，去年浙江自貿(mào)區(qū)進(jìn)口大宗散貨主要有原油、鐵礦、煤炭、糧食等，上述貨物進(jìn)口重量依次為2589萬(wàn)噸、7212.5萬(wàn)噸、950萬(wàn)噸、448.6萬(wàn)噸，除原油、煤炭進(jìn)口量較去年基本持平，鐵礦、大豆進(jìn)口量分別首次突破7000萬(wàn)噸和400萬(wàn)噸，均創(chuàng)歷史新高；糧食進(jìn)口量增長(zhǎng)11.10% 。

　　2017年全年浙江自貿(mào)區(qū)口岸共計(jì)進(jìn)口原油324批次，貨值99.8億美元，同比增長(zhǎng)15.9%，原油來(lái)源國(guó)與往年比呈現(xiàn)較大變化，其中伊拉克擠掉沙特阿拉伯躋身首位，占進(jìn)口量的26%，沙特阿拉伯為18%；傳統(tǒng)產(chǎn)油國(guó)阿曼進(jìn)油量大幅上升，占比13%，重回三強(qiáng)；科威特進(jìn)口原油繼續(xù)出現(xiàn)較大降幅，只占進(jìn)口總量的3%。

　　從主要進(jìn)出口主體看，全市進(jìn)出口前20位的企業(yè)中，累計(jì)進(jìn)出口額超10億元的企業(yè)有12家，大企業(yè)的行業(yè)主導(dǎo)地位更趨穩(wěn)固。其中，中石化浙江舟山石油有限公司、洋山申港國(guó)際石油儲(chǔ)運(yùn)有限公司、浙江天祿能源有限公司、路易達(dá)孚中奧能源有限責(zé)任公司的進(jìn)出口總額增幅均超過(guò)了50%。

　　進(jìn)口鐵礦來(lái)源地主要為澳大利亞和巴西，占到總進(jìn)口量的90.1%，其中澳大利亞3573.6萬(wàn)噸，占49.6%；巴西2923.3萬(wàn)噸，占40.5%，其余進(jìn)口鐵礦來(lái)自于伊朗、南非、毛里塔尼亞等11個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　值得關(guān)注的是，2017年鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭成為舟山口岸進(jìn)口鐵礦的主力軍，全年該碼頭累計(jì)靠泊外輪84艘次，接卸鐵礦石1694萬(wàn)噸，同比大幅增長(zhǎng)130%，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁，帶動(dòng)舟山口岸進(jìn)口鐵礦實(shí)現(xiàn)新的突破。與此同時(shí)，隨著鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭逐步進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，2017年碼頭出運(yùn)鐵礦石1462萬(wàn)噸，年吞吐量達(dá)3156萬(wàn)噸，同比大增140%，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭逐漸成為長(zhǎng)三角地區(qū)進(jìn)口鐵礦石的大型集散中心。

　　2017年舟山口岸進(jìn)境糧食種類包括大豆、玉米、油菜籽和小麥，其中進(jìn)境大豆占絕大多數(shù)，占進(jìn)口總量的93.39%，達(dá)到310批次、418.93萬(wàn)噸、17.77萬(wàn)美元，同比批次、數(shù)量和金額分別增長(zhǎng)14.81、13.67%和26.31%。進(jìn)口來(lái)源國(guó)有美國(guó)、巴西、阿根廷、加拿大、澳大利亞、烏拉圭、烏克蘭。

　　進(jìn)口大豆之所以呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，一方面由于進(jìn)口大豆價(jià)格上漲，國(guó)內(nèi)各大糧食加工、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)加大采購(gòu)量，提升庫(kù)存；另一方面，受益于江海聯(lián)運(yùn)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的快速發(fā)展，長(zhǎng)江上游新建了許多大豆加工廠，通過(guò)舟山口岸進(jìn)行減載的外輪數(shù)量有所上升。除此以外，舟山港優(yōu)越的地理位置以及口岸單位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)也是舟山口岸能夠吸引更多外輪來(lái)舟山減載的重要原因。

　　為全力支持浙江自貿(mào)區(qū)大宗商品進(jìn)出口中轉(zhuǎn)，浙江檢驗(yàn)檢疫局多措并舉，努力實(shí)現(xiàn)“監(jiān)管有效、服務(wù)高效”的目標(biāo)，實(shí)施與海事、邊檢等口岸單位聯(lián)合登臨檢查等便利措施，做到全年365天，全天24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，確保船舶隨到隨檢，貨物優(yōu)進(jìn)優(yōu)出。利用科技手段，研發(fā)設(shè)計(jì)裝船路線自動(dòng)取樣裝置等，提高鐵礦石檢驗(yàn)自動(dòng)化水平和檢驗(yàn)質(zhì)量。12月18日，該局緊扣“放管服”改革，深入推進(jìn)“最多跑一次”，整合原有功能，將原先分散的窗口業(yè)務(wù)整體進(jìn)駐浙江自貿(mào)區(qū)綜合服務(wù)大廳，正式實(shí)施“一窗受理、受辦分離、集成服務(wù)”。