2010年7月，習(xí)近平同志在河北唐山考察工作時，作出了“努力把唐山建成東北亞地區(qū)經(jīng)濟合作窗口城市、環(huán)渤海地區(qū)新型工業(yè)化基地、首都經(jīng)濟圈重要支點”的重要指示；2016年7月28日，習(xí)近平總書記再次視察唐山，要求唐山按照“三個努力建成”目標(biāo)，再接再厲、不懈努力，使這座英雄城市再創(chuàng)輝煌。作為渤海之濱的工業(yè)老城、世界知名的鋼鐵重鎮(zhèn)、毗鄰京津的區(qū)域中心城市，河北唐山如何把握歷史機遇，實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換？
“推動更高水平對外開放，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，全方位融入京津冀協(xié)同發(fā)展大局，是解決唐山發(fā)展難題的金鑰匙。”河北省委常委、唐山市委書記張古江說。
從背海到向�！�
打造開放新高地
“日本松下集團在中國布局了近百家企業(yè)，唐山松下是其中最優(yōu)秀的一家�！碧粕剿上庐a(chǎn)業(yè)機器人公司副總經(jīng)理陳頡說，2019年，他們開發(fā)出智能焊接云管理系統(tǒng)，讓每臺焊接設(shè)備都像手機一樣，加入一張工業(yè)級的SIM卡，從生產(chǎn)焊機到提供智能焊接解決方案，這樣的設(shè)備已經(jīng)銷往全國各地。
截至2019年底，已有來自東北亞國家的75家外資企業(yè)落戶唐山，唐山已成為河北省日韓企業(yè)最大集聚地。
建成東北亞地區(qū)經(jīng)濟合作窗口，最大的動能、最重要的路徑是開放。記者在唐山曹妃甸港口采訪時看到，一艘艘滿載著貨物的巨輪�？吭诖a頭，高大的吊裝設(shè)備加緊卸貨。2010年以來，唐山港陸續(xù)開通國際航線132條，通達世界190余個主要港口，實現(xiàn)對中國沿海主要港口及日韓10個基本港和日本26個偏港的全覆蓋；先后開通20條集裝箱班列，日韓貨物實現(xiàn)水鐵聯(lián)運，“日韓中蒙”過境班列實現(xiàn)常態(tài)化運營。
隨著綜合貿(mào)易大港潛能加速釋放，利用外資逐步成為唐山對外開放的重要一環(huán)。10年來，唐山實際利用外資由2010年的8.8億美元增加到2019年的18億美元，年均增長8.3%，全市累計實際利用外資138.1億美元。得益于區(qū)位優(yōu)勢，在唐山，以日韓為主的東北亞外資企業(yè)增長較快，愛信精機、住友建機等一批世界500強企業(yè)紛紛入駐。
面對新冠肺炎疫情影響，早在2月份，位于唐山開平高新區(qū)的住友建機(唐山)有限公司等日資企業(yè)就率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)。住友建機(唐山)有限公司總經(jīng)理高橋秀樹認為，無論是營商環(huán)境還是區(qū)位、資源、產(chǎn)業(yè)等方面，唐山都頗具優(yōu)勢，“對唐山建成東北亞地區(qū)合作經(jīng)濟窗口城市充滿信心”。
截至目前，唐山已建成了高新區(qū)日資裝備制造產(chǎn)業(yè)園、開平高新區(qū)日資產(chǎn)業(yè)園、曹妃甸中日韓循環(huán)示范基地，借助外企的科技、產(chǎn)業(yè)、資本、市場等優(yōu)勢，唐山培育形成了參與國際競爭與合作的新優(yōu)勢。
從制造到智造——
由“重粗黑”變“輕精綠”
6月8日，由河鋼集團唐鋼公司自主研發(fā)的撈渣機器人在該企業(yè)高強汽車板5號鍍鋅線正式“上崗”。
“機器人不僅解放人力，提高工作效率，更提升了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性�！碧其摳邚娖嚢逵邢薰炯夹g(shù)專家谷田說，該機器人可實現(xiàn)5種撈渣模式自由切換，機械手臂還可自動尋找、更換空撈渣工具，實現(xiàn)無間斷循環(huán)倒渣，保持廢渣斗的平整度。
唐鋼公司是唐山鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個縮影。作為全國重要的能源原材料基地，鋼鐵產(chǎn)業(yè)是唐山的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)。為加快新舊動能轉(zhuǎn)換，近10年來，唐山對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)堅決去、主動調(diào)、加快轉(zhuǎn)，環(huán)渤海地區(qū)新型工業(yè)化基地日漸崛起。
記者從唐山市發(fā)改委了解到，2013年以來，唐山累計化解煉鋼產(chǎn)能5689.8萬噸、煉鐵產(chǎn)能3280萬噸，鋼鐵冶煉企業(yè)由54家減少至30家。雖然數(shù)量減少了，但通過產(chǎn)能壓減，唐山的鋼鐵產(chǎn)業(yè)競爭力明顯提升，2019年唐山鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤380.4億元，是2012年的17倍。
同時，為了優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，唐山著力推進鋼鐵、重型裝備制造、化工、陶瓷等制造業(yè)向沿海地區(qū)聚集，打造特色海洋產(chǎn)業(yè)集群。目前，唐鋼、唐銀等鋼鐵企業(yè)向沿海搬遷減量置換項目正在加速推進；主城區(qū)280家陶瓷企業(yè)全部關(guān)停搬遷，生產(chǎn)力向沿海布局取得重大進展。
2018年9月，唐山作出決定，支持鋼鐵企業(yè)優(yōu)化新布局、研發(fā)新技術(shù)、開發(fā)新產(chǎn)品、進軍新產(chǎn)業(yè)，加快鋼鐵企業(yè)向智能高端轉(zhuǎn)型，向新興產(chǎn)業(yè)進軍。在此背景下，河鋼唐鋼、津西、鑫達、燕山等一批傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)投新材料、集成電路、裝配式建筑、智能制造等新興產(chǎn)業(yè)。2019年，精品鋼鐵、裝備制造、現(xiàn)代化工、新型建材及裝配式住宅等產(chǎn)業(yè)對規(guī)模以上工業(yè)增加值增長的貢獻率達到57.8%。
在新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)中，中信重工開誠智能公司生產(chǎn)的防疫消毒機器人，在武漢、洛陽等地與醫(yī)護人員“并肩作戰(zhàn)”；倫登風(fēng)機公司生產(chǎn)的十幾款負壓產(chǎn)品廣泛用于負壓救護車、負壓病房；匯中儀表公司生產(chǎn)的智能水表產(chǎn)品通過用水量數(shù)據(jù)，用于人員摸排。
通過調(diào)舊育新，唐山工業(yè)由重變輕、由粗變精、由黑變綠，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。2019年，全市工業(yè)總量達到3241.3億元，較2010年增長33.5%；年銷售收入10億元以上企業(yè)達到149家，50億元以上企業(yè)達到42家，超百億元企業(yè)達到22家，較2010年分別增長48家、18家和22家。
10年來的工業(yè)轉(zhuǎn)型，為唐山應(yīng)對疫情影響打下堅實基礎(chǔ)。前5個月，唐山全市規(guī)模以上工業(yè)增加值增長3.2%，固定資產(chǎn)投資增長3.6%，兩項指標(biāo)增速均居河北省首位。
從承接到協(xié)同——
融入首都經(jīng)濟圈
在位于唐山曹妃甸區(qū)的首鋼京唐公司煉鋼主控室，一字排開的電腦屏幕上顯示著煉鋼作業(yè)的清晰畫面，工作人員只需點擊鼠標(biāo)就能完成加料、配料、脫硫脫磷脫碳等整個過程控制，真正實現(xiàn)了“一鍵煉鋼”。
“搬遷到曹妃甸后，新廠完全按照循環(huán)經(jīng)濟理念設(shè)計建設(shè)，臨海靠港使企業(yè)每年運費成本降低8億多元�！笔卒摼┨乒局圃觳扛辈块L鮑成人介紹，通過搬遷調(diào)整，企業(yè)實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正加快由低端向中高端轉(zhuǎn)變。目前，公司產(chǎn)品定位于發(fā)展精品板材，家電板實現(xiàn)了產(chǎn)品品種全覆蓋，市場占有率名列前茅；汽車板具備IF鋼、高強汽車板、鍍鋅汽車板生產(chǎn)能力，實現(xiàn)了整車供貨。
“承接京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，不是簡單的項目對接。更重要的是在對接中培育新力量，尋找轉(zhuǎn)型方向�！碧粕绞邪l(fā)改委主任郝志軍說，2014年以來，唐山共實施與京津合作億元以上項目498項，總投資3904.7億元，累計完成投資2085.7億元。這些項目涉及裝備制造、新能源、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等多個領(lǐng)域,其中先進制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項目占比超過60%，使唐山在對接京津過程中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。
同時，唐山著力打造“生活圈里京津唐”。在教育領(lǐng)域，唐山對接京津簽約項目達140項，300余所學(xué)校與京津?qū)W校開展經(jīng)常性交流；在醫(yī)療領(lǐng)域，唐山在北京673家醫(yī)院實現(xiàn)異地就醫(yī)直接結(jié)算；在生態(tài)環(huán)境治理領(lǐng)域，唐山強力推進“公轉(zhuǎn)鐵”項目，啟動全域治水、清水潤城工程，大力開展國土綠化，成功創(chuàng)建國家森林城市。2019年，唐山市優(yōu)良天數(shù)比2013年增加70天，空氣質(zhì)量改善率達35.6%。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 陳發(fā)明 宋美倩)
