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未來(lái),成都東部新區(qū)要這樣體現(xiàn)溫暖歸屬感

2020年07月29日 09:42   來(lái)源:封面新聞   

  封面新聞?dòng)浾?楊晨

  未來(lái)在成都東部新區(qū),將有一個(gè)立體層次的對(duì)外交通網(wǎng)、一條溫暖的城市新軸線以及一個(gè)獨(dú)立的慢行網(wǎng)絡(luò)……7月28日,成都市規(guī)劃和自然資源局上線值守“成都面對(duì)面·黨風(fēng)政風(fēng)熱線”,詳解東部新區(qū)城市規(guī)劃相關(guān)問(wèn)題。

  訪談中,成都政協(xié)委員鄒睿表示,東部新區(qū)應(yīng)該更注重清潔能源、低碳節(jié)能,可更多體現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)社區(qū)”、“場(chǎng)景營(yíng)城”等規(guī)劃理念與城市設(shè)計(jì)的有機(jī)結(jié)合,完善規(guī)劃導(dǎo)則和細(xì)化方案,體現(xiàn)東部新區(qū)的規(guī)劃先進(jìn)性。

  “東部新區(qū)規(guī)劃,充分體現(xiàn)新發(fā)展理念!背啥际幸(guī)劃和自然資源局國(guó)土空間規(guī)劃處處長(zhǎng)董建華表示,成都東部新區(qū)將對(duì)標(biāo)東京、新加坡等世界城市和雄安新區(qū)、浦東新區(qū)等國(guó)家級(jí)新區(qū)建設(shè),秉承山水丘陵特色,形成以龍泉山、沱江、三岔湖等為框架的“一山一江三廊多湖”生態(tài)保護(hù)格局,以空港新城、簡(jiǎn)州新城、天府奧體公園、沱江發(fā)展軸和金簡(jiǎn)仁產(chǎn)業(yè)帶為核心的“雙城一園,一軸一帶”國(guó)土空間開(kāi)發(fā)格局。

  同時(shí),東部新區(qū)將打造國(guó)家向西向南開(kāi)放的國(guó)際門(mén)戶樞紐,建設(shè)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、東部新區(qū)鐵路樞紐站、成渝中線高鐵、成自高鐵等,以洲際航空樞紐和輻射全國(guó)的高鐵網(wǎng)絡(luò)為核心形成四向通達(dá)的對(duì)外交通系統(tǒng)。特別成渝中線的選址開(kāi)建,將讓成都和重慶之間一小時(shí)直達(dá)。

  在傳統(tǒng)印象中,城市軸線可能是以大馬路、大廣場(chǎng)為主,強(qiáng)調(diào)對(duì)稱性,體現(xiàn)一種集權(quán)的、宏觀的、典型的、有力度、有信心的震撼感。

  記者從節(jié)目中獲悉,未來(lái)東部新區(qū)的城市軸線,將是一個(gè)藍(lán)色的綜合發(fā)展軸——沱江軸,是一條集生產(chǎn)生活生態(tài)為一體的生活軸,是有溫度、有愛(ài)心,能夠體現(xiàn)歸屬感的軸線,能讓市民產(chǎn)生愿意在軸線里面生活的溫暖歸屬感。

  此外,在交通建設(shè)方面,東部新區(qū)不僅僅考慮機(jī)動(dòng)車(chē)交通,更針對(duì)東部新區(qū)丘區(qū)地形,規(guī)劃了獨(dú)立的慢行網(wǎng)絡(luò),并會(huì)與快速路網(wǎng)同步啟動(dòng)建設(shè)。同時(shí)在劃定的城市社區(qū)范圍內(nèi),也會(huì)形成獨(dú)立的慢行系統(tǒng)空間,這些慢行系統(tǒng)空間和網(wǎng)絡(luò),與機(jī)動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò)是相互分離,獨(dú)自成網(wǎng)。

  

(責(zé)任編輯:楊淼)

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