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運行成本降低融資難題緩解 干實體經濟更有奔頭了

2018年01月06日 10:06   來源:人民日報   

  運行成本降低 融資難題緩解

  干實體經濟 更有奔頭了(政策解讀·擲地有聲好政策⑨)

  本報記者 王 政

  近日,第二十五次全國企業(yè)家年度跟蹤調查顯示,認為目前盈利“正常”或“好于正!钡钠髽I(yè)家占53.4%,為近5年來最高值。“2017年前三季度,公司動力電池投資擴產項目總資金超過720億元,全年出貨量將達12GWh。”寧德時代新能源科技公司董事長曾毓群說。對實體經濟如此有信心,離不開國家一系列為制造業(yè)減負、鼓勵發(fā)展新能源汽車的好政策。

  2017年前10月,我國規(guī)上工業(yè)增加值同比增6.7%,實現(xiàn)利潤同比增23.3%,比前9月加快0.5個百分點。10月末規(guī)上工業(yè)企業(yè)資產負債率為55.7%,比上年同期下降0.5個百分點。

  進一步簡政放權減稅降費

  2017年,圍繞清除實體經濟發(fā)展的隱性障礙,國家出臺了一系列政策。

  ——進一步簡政放權、降低涉企經營服務性收費,《關于進一步削減工商登記前置審批事項的決定》《關于加快推進“多證合一”改革的指導意見》《關于調整工業(yè)產品生產許可證管理目錄和試行簡化審批程序的決定》先后發(fā)布。

  ——破解融資難題,出臺《關于提升銀行業(yè)服務實體經濟質效的指導意見》《關于進一步激發(fā)社會領域投資活力的意見》《關于發(fā)揮民間投資作用 推進實施制造強國戰(zhàn)略的指導意見》。

  ——降低運行成本,印發(fā)《關于進一步鼓勵開展多式聯(lián)運工作的通知》《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發(fā)展的意見》。

  ——為鼓勵創(chuàng)新,頒布《知識產權綜合管理改革試點總體方案》《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》《關于縣域創(chuàng)新驅動發(fā)展的若干意見》《關于深化科技獎勵制度改革的方案》……

  “2017年全國兩會提出,全年為企業(yè)減負1萬億元。上半年出臺的4批政策減稅降費7180億元,7月1日施行的新一輪減稅降費措施,每年可再減輕企業(yè)負擔2830億元,減負1萬億元的政策禮包已提前發(fā)放。”國務院減輕企業(yè)負擔部際聯(lián)席會議辦公室有關負責人說。上個月舉行的中央經濟工作會議再次強調,2018年將繼續(xù)清理涉企收費,深化電力、石油天然氣、鐵路等行業(yè)改革,降低用能、物流成本。

  新能源汽車等新興產業(yè)蓬勃發(fā)展

  千余片智能光伏板,日最高發(fā)電量125千瓦,可滿足超過400輛電車充電,每年可節(jié)省煤炭4萬公斤,減排二氧化碳10萬公斤……2017年12月,國內首個實現(xiàn)綠色零排放的光伏超級充電站,在上海松江區(qū)投入運營。截至2017年10月底,上海共建成充電設施近11萬個,全市新能源汽車車樁比達到1∶0.83;前11月,推廣各類新能源汽車3.9萬輛。

  為了推動產業(yè)由政策拉動向市場拉動轉變,2017年《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》開始實施。在“后補貼時代”,如何繼續(xù)激發(fā)企業(yè)投資的積極性?工信部出臺《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,明確乘用車平均燃料消耗量積分、新能源汽車積分的評價、計算、結轉、受讓以及購買辦法。

  “雙積分”政策提振了國內外車企發(fā)展新能源汽車的積極性。2017年12月,廣汽某款新車上市銷售,搭載由1.5升發(fā)動機與電動機所組成的插電式混合動力系統(tǒng),百公里綜合工況油耗為1.8升,最大綜合續(xù)駛里程超過600公里。

  “將中方研發(fā)的新能源車型導入合資企業(yè)生產、銷售,并且掛中方母公司的商標,這在以前幾乎是不可能的事!辟Y深汽車評論員張志勇說,“雙積分”政策開啟了合資企業(yè)雙品牌時代。

  統(tǒng)計顯示,2017年前11月,我國銷售新能源汽車60.9萬輛,同比增長51.4%。預計全年銷量可達70萬輛,連續(xù)三年世界第一。

  提前布局工業(yè)互聯(lián)網與人工智能

  率先實現(xiàn)語音識別系統(tǒng)用戶自行定義喚醒詞,可識別20多種方言;首家搭載了第四階段遠程控制車聯(lián)網系統(tǒng),可遠程啟動發(fā)動機、空調,遠程關鎖,一鍵尋車,手機規(guī)劃好的行車路線一鍵發(fā)送……日前,搭載科大訊飛語音識別系統(tǒng)3.0版的華晨某款新車上市。

  華晨汽車只是科大訊飛語音及人工智能技術近20個整車合作伙伴中的一個。截至目前,超200款車型、累計超1000萬部車輛搭載了科大訊飛語音交互系統(tǒng)。

  2017年7月,國務院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》,為我國人工智能產業(yè)發(fā)展指明了方向;12月,工信部印發(fā)《促進新一代人工智能產業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018—2020年)》,明確發(fā)展智能網聯(lián)汽車、智能服務機器人、智能語音交互系統(tǒng)等智能化產品,鼓勵新人工智能技術在工業(yè)領域的探索應用。

  同樣提前布局的還有工業(yè)互聯(lián)網。2017年11月,為搶占制造業(yè)競爭制高點,形成實體經濟與網絡相互促進、同步提升的良好格局,《深化“互聯(lián)網+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網的指導意見》印發(fā)。

  企業(yè)生產效率提升25%,運營成本降低20%,產品不良率降低20%,每年因檢修導致的停產時間降低30%……樹根互聯(lián)與大豪科技聯(lián)合打造的“根云”智慧縫紉解決方案,不僅能對設備進行實時監(jiān)控和智能配置,還可以向用戶提供自行定制繡花圖樣,并向相應的工業(yè)繡花機發(fā)送操作指令。而類似的解決方案,樹根互聯(lián)已經提供給了42個行業(yè)。

  “實體經濟發(fā)展的新動能來自于占比90%以上的中小企業(yè)!睒涓ヂ(lián)技術有限公司CEO賀東東認為,工業(yè)互聯(lián)網平臺能為實體經濟發(fā)展貢獻更大力量。

(責任編輯:宋雅靜)

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