欽州港片區(qū)是廣西自貿(mào)區(qū)三個片區(qū)中唯一臨海、面積最大的片區(qū)，占廣西自貿(mào)區(qū)近一半，致力于建設(shè)“一港兩區(qū)”，即建設(shè)國際陸海貿(mào)易新通道門戶港、發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、打造中國—東盟合作示范區(qū)。

　　9月7日，記者在“行走自貿(mào)區(qū)”網(wǎng)絡(luò)主題活動廣西自貿(mào)區(qū)云座談會上獲悉，一年來，欽州港片區(qū)在改革創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)、招商引資、“兩國雙園”對外開放合作、西部陸海新通道建設(shè)等各項(xiàng)工作中取得了初步成效。中國（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)管理委員會、中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理委員會副主任莫福文在會上做了詳細(xì)介紹。

　　制度創(chuàng)新初結(jié)碩果

　　制度創(chuàng)新是自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的核心任務(wù)。莫福文介紹，成立一周年來，欽州港片區(qū)累計完成總體方案52項(xiàng)改革試點(diǎn)任務(wù)，占全部任務(wù)的55.3%；總結(jié)提煉形成改革經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新案例共19項(xiàng)上報自治區(qū)在全區(qū)復(fù)制推廣，推動全國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)、實(shí)踐案例在欽州港片區(qū)復(fù)制落地187項(xiàng)，培育自主改革創(chuàng)新事項(xiàng)27項(xiàng)；累計制定發(fā)布各類政策文件30多份。

　　這一年，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”、“一口價”、“一箱到底”以及國際貿(mào)易“單一窗口”（智慧灣）升級版等試點(diǎn)政策在欽州港片區(qū)全面落地實(shí)施，同時實(shí)行“兩步申報”通關(guān)監(jiān)管新模式，完成了廣西首筆“單一窗口”在線融資“跨境貸”。并且涌現(xiàn)了首單“船邊直提、抵港直裝”物流模式、首單出口退稅低硫船用燃油業(yè)務(wù)、首單馬來西亞毛燕輸華貿(mào)易等多個“廣西第一”。工程建設(shè)項(xiàng)目“極簡審批”、“豁免許可”、“多圖聯(lián)審”以及“證照分離”改革全覆落地實(shí)施。

　　　招商引資初顯成效

　　招商引資和項(xiàng)目建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生命線。成立至今，欽州港片區(qū)新設(shè)立企業(yè)1913家（其中外資企業(yè)35家），新增企業(yè)3197家；新簽約落戶項(xiàng)目62個，投資總額超過1100億元人民幣；實(shí)際利用外資1.65億美元，新增企業(yè)、新簽約項(xiàng)目、外資等指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)了較快增長，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。

　　今年上半年，投資700億元的廣西華誼欽州化工新材料一體化基地項(xiàng)目有5500多人在現(xiàn)場“大會戰(zhàn)”，還運(yùn)用了世界最大、國內(nèi)僅有兩臺的4000噸級履帶式起重機(jī)，為打造面向東盟的綠色高端化工新材料產(chǎn)業(yè)基地按下快進(jìn)鍵。目前，欽州港片區(qū)已有13個“雙百雙新”產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶并開工建設(shè)，項(xiàng)目總投資2026億元。

　　“兩國雙園”取得新突破

　　欽州港片區(qū)最大的優(yōu)勢就是擁有中馬“兩國雙園”。為了強(qiáng)化中馬“兩國雙園”合作，專門設(shè)立了聯(lián)合理事會秘書處（對外合作交流局），深化“兩國雙園”日常聯(lián)絡(luò)和互動發(fā)展，支持燕窩、榴蓮、棕櫚油等馬來西亞優(yōu)勢產(chǎn)品貿(mào)易，成功推動馬來西亞毛燕于2019年11月實(shí)現(xiàn)首次輸華，目前已有12家中外燕窩企業(yè)入駐燕窩加工貿(mào)易基地，基地年加工燕窩能力可達(dá)500噸、產(chǎn)值100億。

　　暢通國際陸海新通道

　　欽州港片區(qū)以建設(shè)國際陸海貿(mào)易新通道門戶港為目標(biāo)，目前，欽州港已建成10萬噸級集裝箱泊位8個，開通集裝箱航線49條，基本實(shí)現(xiàn)國內(nèi)和東盟國家主要港口全覆蓋，并開通欽州港至重慶、成都、蘭州等7條常態(tài)化海鐵聯(lián)運(yùn)班列，成為西部陸海新通道主通道、中歐班列海鐵聯(lián)運(yùn)樞紐重要港口。

　　欽州港進(jìn)口整體通關(guān)時間為20.55小時，比2019年壓縮54.13%；出口整體通關(guān)為0.36小時，比2019年壓縮87.81%；貨物進(jìn)口、出口中介服務(wù)收費(fèi)相比2019年底分別下降25%、21%，逐步接近上海港、寧波港等國內(nèi)一流港口收費(fèi)水平。今年前7月，在全國港口貨量普遍下跌的情況下，欽州港累計完成港口貨物吞吐量7679萬噸，同比增長15.2%；集裝箱完成195.4萬標(biāo)箱，同比增長28.8%；西部陸海新通道班列完成2109列，同比增長80%。

　　莫福文表示，下一步，欽州港片區(qū)將深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的重要指示要求，念好“大膽試、大膽闖、自主改”九字真經(jīng)，強(qiáng)化制度創(chuàng)新，狠抓工作落實(shí)，緊扣中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與世界經(jīng)濟(jì)體系升級，積極融入世界產(chǎn)業(yè)價值鏈中，建設(shè)高水平開放新高地，為我國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)和對外開放合作提供“欽州經(jīng)驗(yàn)”，為建設(shè)壯美廣西、共圓復(fù)興夢想作出新的更大貢獻(xiàn)。