中國(重慶)自貿(mào)試驗區(qū)本月掛牌運行滿三周年。記者從重慶自貿(mào)試驗區(qū)沙坪壩板塊相關(guān)負責(zé)人處獲悉，2019年沙區(qū)板塊完成固定資產(chǎn)投資78.6億元，鐵路口岸實現(xiàn)進出口11.47億美元，整車進口量在內(nèi)陸口岸排名全國第一。

　　據(jù)沙坪壩區(qū)商務(wù)委相關(guān)負責(zé)人介紹，重慶自貿(mào)區(qū)沙坪壩板塊7.81平方公里，主要依托團結(jié)村鐵路口岸、保稅物流中心(B型)等載體，是中歐班列(渝新歐)、西部陸海新通道起始站兩大國家戰(zhàn)略通道發(fā)源地。

　　內(nèi)陸整車進口口岸排名全國第一

　　去年完成固投78億

　　4月21日，陰雨綿綿。國際物流樞紐園區(qū)的進口車檢測線上，工作人員正在忙著檢測進口車輛。檢測線外還整整齊齊停放著百余臺等待檢測的車輛。

　　“受疫情影響，原本計劃要投用的2號檢測線推遲投用，所以待檢車輛有點‘打擠’�！眹�際物流樞紐園區(qū)整車進口負責(zé)人崔松柏說，去年4月，園區(qū)引進保時捷西南分撥中心，并實現(xiàn)整車進口7316輛，同比上漲327%，繼續(xù)保持內(nèi)陸第一整車進口口岸地位。

　　重慶國際物流樞紐園區(qū)建設(shè)有限責(zé)任公司董事長羅書權(quán)介紹，2019年，園區(qū)完成固定資產(chǎn)投資78.6億元，同比增長66%;入庫稅金24.73億元，同比增長46%。目前已經(jīng)有入駐企業(yè)2300余家;其中引進新加坡豐樹、意大利維龍、浙江傳化等國際國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)項目41個，引入5A級物流企業(yè)9家。

　　積極探索提單物權(quán)憑證化

　　簽發(fā)鐵路提單45份

　　羅書權(quán)介紹，國際物流樞紐園區(qū)目前已經(jīng)建立起五條國際通道。向西中歐班列(渝新歐)已成為內(nèi)陸與歐洲重要的陸上通道，向南西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列貫通渝、黔、桂等地成為內(nèi)陸最便捷的出海通道，向北中歐班列(渝新歐)北向通道聯(lián)動中蒙俄經(jīng)濟走廊，向東打通了渝甬、渝深兩條鐵海聯(lián)運通道。

　　利用這些國際通道，園區(qū)積極探索陸上貿(mào)易規(guī)則，推動物流供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新。

　　羅書權(quán)說，園區(qū)圍繞物流、貿(mào)易類企業(yè)實際金融需求，國資參股市級金融服務(wù)平臺公司和物流基金公司，全資成立了融資擔(dān)保公司，為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供金融支持，打造自貿(mào)區(qū)“金融服務(wù)+”。

　　園區(qū)還以打破傳統(tǒng)陸上貿(mào)易中供應(yīng)鏈金融缺失的痛點為突破口，推動中歐班列(重慶)提單物權(quán)憑證化，積極探索陸上貿(mào)易規(guī)則。依托成熟的中歐班列(重慶)和運營良好的整車進口口岸，以整車進口為切入點探索創(chuàng)新模式。參照海運模式中“貨代單”代替“船東單”的方式，實現(xiàn)了鐵路貨代單具備銀行議付憑據(jù)功能，徹底解決了開具鐵路信用證最關(guān)鍵難題。

　　截至目前，區(qū)內(nèi)小康進出口、盛渝泓家國家貿(mào)易、瑸珞(重慶)國際貿(mào)易等企業(yè)陸續(xù)利用鐵路信用證開展國際貿(mào)易業(yè)務(wù)，累計簽發(fā)鐵路提單45份，實現(xiàn)貿(mào)易額超過1億元。

　　園區(qū)還引進內(nèi)陸首個“美元快付”項目，實現(xiàn)美元運費境內(nèi)線上結(jié)算，解決了傳統(tǒng)美元結(jié)算業(yè)務(wù)需頻繁往返銀行、提交紙質(zhì)發(fā)票、辦理環(huán)節(jié)繁雜等問題，進一步提高了業(yè)務(wù)效率，降低了運營成本，目前已累計實現(xiàn)交易額超1.23億美元。

　　加強成渝雙城合作

　　推進成渝兩大鐵路港融合發(fā)展

　　3月27日，園區(qū)與成都市青白江國際鐵路剛達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進成渝兩大鐵路港戰(zhàn)略共振、行動同頻的融合發(fā)展。

　　雙方擬將通過通道口岸互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)招商互補、開放創(chuàng)新互享、機制協(xié)調(diào)互促四大領(lǐng)域20個具體方面，共同提高以兩港為軸心的內(nèi)聯(lián)外通水平，服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)錯位發(fā)展、有序競爭和相互融合，實現(xiàn)成渝開放平臺聯(lián)合攻堅的點上突破，高格局驅(qū)動區(qū)域間交通物流經(jīng)濟深度融合，促進國際物流城產(chǎn)城生態(tài)更新，實現(xiàn)戰(zhàn)略賦能。