自2014年12月福建自由貿(mào)易試驗區(qū)掛牌以來，福建省交通運輸廳會同福州、廈門、平潭三片區(qū)的交通、港口等主管部門扎實推進自貿(mào)試驗區(qū)重點任務落地實施，取得明顯成效。

　　一是放寬在區(qū)內(nèi)設立的中外合資、中外合作國際船舶企業(yè)的外資股比限制，允許從事公共國際船舶代理業(yè)務的外商持股比例放寬至51%。截至目前，已有5家中外合資國際船代企業(yè)在廈門片區(qū)內(nèi)注冊，1家閩臺合資船舶運輸企業(yè)在平潭片區(qū)注冊。

　　二是允許中資公司擁有或控股擁有的非五星旗船，試點開展外貿(mào)集裝箱在國內(nèi)沿海港口和自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)港口之間的沿海捎帶業(yè)務。廈門片區(qū)主動推進，將“沿海捎帶”業(yè)務納入“國際中轉3.0系統(tǒng)”進行監(jiān)管。截至2017年12月，完成捎帶箱量39208標箱。

　　三是允許在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)注冊的內(nèi)地資本郵輪企業(yè)所屬“方便旗”郵輪，經(jīng)批準從事兩岸四地郵輪運輸。2015-2017年，廈門國際郵輪中心共接待國際郵輪217艘次，旅客吞吐量達52.18萬人次。由福建省海運集團、福建省船舶工業(yè)集團、福建省投資開發(fā)集團等合作成立的福建省豪華郵輪有限公司，目前已進入實質(zhì)性運作階段。

　　四是在平潭、廈門等地試點兩岸機動車輛通過客滾航線互通行駛。2015年4月12日我廳出臺了《福建平潭與臺灣地區(qū)間道路貨物運輸暫行管理辦法》，有效推動了臺灣車輛入閩行駛。

　　五是加強與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)航運中心港口的合作，增開班輪航線。截至2017年12月底，廈門中歐班列累計開行229列、14404標箱，累計貨值37.16億元；全省共開通集裝箱班輪航線289條，其中外貿(mào)線123條、內(nèi)貿(mào)線128條、內(nèi)支線38條，月航班約1908班，“海上絲綢之路”航線80條。

　　六是出臺《臺灣服務提供者在福建自貿(mào)試驗區(qū)從事道路客（貨）運站（場）經(jīng)營管理暫行辦法》，加快貨運企業(yè)審批。三年來福州片區(qū)共審批40家貨運企業(yè)，廈門片區(qū)共審批225家貨運企業(yè)，平潭片區(qū)共審批23家貨運企業(yè)。

　　七是船舶證書聯(lián)合辦理被省政府列入福建自貿(mào)試驗區(qū)第五批可復制創(chuàng)新成果。

　　八是深化廈金、兩馬交流合作，以做強做優(yōu)廈金、兩馬“小三通”為主線，完善碼頭基礎設施，加快客船更新改造，全面提升“小三通”服務保障能力。